1月份以来，甲醇现货市场出现回暖迹象，月度累计涨幅近10%，期货市场表现更为显著。天气寒冷导致气化制甲醇装置受限，部分企业产能进行停车检修，同时整体库存偏低，导致甲醇出现阶段性反弹。中期来看，甲醇汽油的大规模推广，将带来增量市场。短期扰动因素方面，主要是天气寒冷导致出货不畅和生产装置受限。近期，山东、陕蒙等多地普降大雪，部分路况受限，出货不畅。库存偏低的厂家，拉涨氛围较强，河南、山东等地甲醇价格均有不同程度上调，陕西、宁夏等部分厂家价格也跟随调高。港口价格也出现大幅拉涨，华东涨至2800-2950元/吨。
另外，1月份受天气寒冷影响，政府为保证民用供气，将进一步受限。初步测算，将新增约104万吨天然气制甲醇装置出现停产或减产，同时中海油化学60万吨/年天然气制甲醇装置近期将有一个月的停车检修。
中期来看，甲醇汽油试点范围加速推进，有望成为新的增长点。近期工信部正式通过对山西、上海两地甲醇汽车试点实施方案的审查，标志着从去年3月开始的国家层面甲醇汽车试点项目正式落地。
在环保压力日益严峻的今天，高成本和高污染的汽油将逐步失去吸引力，而作为替代燃料的甲醇汽油，由于售价低与传统汽油，且尾气排放污染也偏低，逐步受到市场认可。据初步测算，预计2020年底，甲醇需求增量有望扩大至1亿吨，国内甲醇市场的需求力量将日趋增强。
整体来看，即使短期因素对甲醇的刺激消退后，在甲醇汽油使用范围的逐步扩大后，甲醇的市场前景或将好于市场预期。
曲折中前行的台湾高
