“汽车尾气净化器汽车三元催化器通用型改装小金属载体45mm”参数说明
是否有现货: | 是 | 认证: | Is09001:2008 |
适用车型: | 所有车型 | 品牌: | 美净宝 |
排放标准: | 欧Ⅲ | 起燃温度: | 110 |
耐热性: | 1200 | 转化率: | 95% |
型号: | Mjb | 规格: | 三元催化器 |
商标: | 美净宝 | 包装: | / |
直径: | 1 | 产量: | 5000 |
“汽车尾气净化器汽车三元催化器通用型改装小金属载体45mm”详细介绍
年检必备金属载体分别有35mm、42mm、45mm三种规格,35mm小载体适用于1.5排量以下的车辆使用,42mm载体适用于1.6到2.0排量的车辆,45mm比较适用于排量2.2以上的车。
最近很多买家发出疑问,为什么我们的产品价格比别人低那么多?低价产品有保证吗?在这里给大家分析如下:
1、我们是正规厂家直销,产品生产出来直接到达消费者手中,中间无代理商环节,在保证同等利润的情况下,价格自然比别人的优惠很多。
2、我们产品都是公司员工自己实物拍摄,没有聘请专业美工给产品包装,相比靠虚华外表看似正规的图来夺人眼球,我们更想是让买家直接看到真实产品的样子,这在一定程度上也节省了产品的成本,可以多给买家一些优惠!
3、厂家尽可能的给出优惠,旨在薄利多销,而不是像个体商家为了谋取暴力!你花少量的钱买同等品质的货,何乐而不为呢?
4、本店郑重承诺:三元金属小载体塞烟管可重复使用20—30次,包过年审,检测不过的均可退换货,凡是有称检测不过而又拒绝退货的专业差评师,请大家擦亮雪眼,一起鄙视!
三元小载体2
产品介绍:金属小载体,是安装在汽车发动机至三元催化器这段排气管辅助增强三元催化器处理尾气的净化装置,它可将汽车尾气排出的CO一氧化碳、HC碳氢化合物和NOx碳氧化物等有害气体通过氧化还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气,让爱车在年检时顺利拿绿标。
产品特点:人性化设计,易装易拆,重复使用率高,汽修厂和汽车代理年检机构首选产品,可重复多次使用30次左右,如爱车尾气超标严重需要塞2-3个!
三元小载体3IMG_3787
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三元小载体1
>>购买陶瓷载体通用三元催化器>>点击以下图片链接进入>>用量说明:
金属小载体载入数量根据三元催化损坏、失效程度或者检测数据决定。正常情况下,单个小载体NOx的降值在500-800之间,车况好的可以降到800以上,使用时请确保传感器正常和过来空气系数在0.97-1.03之间,这样测出来的数据才是准确的!
>>>安装使用:
安装位置:前排气管,即发动机到三元催化器之间的排气管。
1、将原车三元催化器前端的排气管拆下(或只拆开前端);
2、将小载体塞进排气管固定好;
3、将排气管装回原车,拧紧螺丝;
4、发动汽车,将怠速稳定到2500-3000转左右30分钟,将汽车温度提升,然后上线检测,中途汽车不要熄火;
>>>尾气检测时注意事项:
1、在对你车辆的车况不是很有信心的情况下,最好先进行一次车辆的保养,最好再去拉一次高速;
2、进场检测前一定要保持车辆的发动状态,即使排队等待也不要因为省一点油而关闭发动机,原因很简单,汽车三元催化器的最佳工作温度是400℃-800℃,车辆从冷却到400℃有很长的过程,冷车上检测线是很不明智的;
3、临上检测线之前最好轰几脚空油门,原因跟上面一样,使车辆排气系统温度迅速达到400℃以上。
>>>特别提醒:
使用金属小载体请确保氧传感器可以正常工作(过量空气系数λ范围在0.97-1.03),确保热车30分钟或行驶15公里左右,让小载体达到工作温度,请务必按照正确的方法使用,以保证最佳的尾气处理效果!
成都净天科技有限公司专业从事柴油发动机、燃气(CNG/LPG)发动机、汽油发动机的尾气净化系统、噪声治理的研究、开发、生产及售后服务高科技环保企业。引进台湾migemba(美净宝)品牌,载用德国及NGK进口净化器滤芯、和生产设备、工艺,共同开发中国市场,公司尾气净化器主要有:发电机组系列、汽车尾气治理系列、公交车客车货车系列、工程车辆、机械系列、仓储叉车系列、矿山/隧道/井下工程机械系列、船舶系列等专业的尾气净化器系统。公司已获得IS09001:2008和GB/T19001-2008质量体系认证。
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2、我们产品都是公司员工自己实物拍摄,没有聘请专业美工给产品包装,相比靠虚华外表看似正规的图来夺人眼球,我们更想是让买家直接看到真实产品的样子,这在一定程度上也节省了产品的成本,可以多给买家一些优惠!
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三元小载体2
产品介绍:金属小载体,是安装在汽车发动机至三元催化器这段排气管辅助增强三元催化器处理尾气的净化装置,它可将汽车尾气排出的CO一氧化碳、HC碳氢化合物和NOx碳氧化物等有害气体通过氧化还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气,让爱车在年检时顺利拿绿标。
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三元小载体1
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金属小载体载入数量根据三元催化损坏、失效程度或者检测数据决定。正常情况下,单个小载体NOx的降值在500-800之间,车况好的可以降到800以上,使用时请确保传感器正常和过来空气系数在0.97-1.03之间,这样测出来的数据才是准确的!
>>>安装使用:
安装位置:前排气管,即发动机到三元催化器之间的排气管。
1、将原车三元催化器前端的排气管拆下(或只拆开前端);
2、将小载体塞进排气管固定好;
3、将排气管装回原车,拧紧螺丝;
4、发动汽车,将怠速稳定到2500-3000转左右30分钟,将汽车温度提升,然后上线检测,中途汽车不要熄火;
>>>尾气检测时注意事项:
1、在对你车辆的车况不是很有信心的情况下,最好先进行一次车辆的保养,最好再去拉一次高速;
2、进场检测前一定要保持车辆的发动状态,即使排队等待也不要因为省一点油而关闭发动机,原因很简单,汽车三元催化器的最佳工作温度是400℃-800℃,车辆从冷却到400℃有很长的过程,冷车上检测线是很不明智的;
3、临上检测线之前最好轰几脚空油门,原因跟上面一样,使车辆排气系统温度迅速达到400℃以上。
>>>特别提醒:
使用金属小载体请确保氧传感器可以正常工作(过量空气系数λ范围在0.97-1.03),确保热车30分钟或行驶15公里左右,让小载体达到工作温度,请务必按照正确的方法使用,以保证最佳的尾气处理效果!
成都净天科技有限公司专业从事柴油发动机、燃气(CNG/LPG)发动机、汽油发动机的尾气净化系统、噪声治理的研究、开发、生产及售后服务高科技环保企业。引进台湾migemba(美净宝)品牌,载用德国及NGK进口净化器滤芯、和生产设备、工艺,共同开发中国市场,公司尾气净化器主要有:发电机组系列、汽车尾气治理系列、公交车客车货车系列、工程车辆、机械系列、仓储叉车系列、矿山/隧道/井下工程机械系列、船舶系列等专业的尾气净化器系统。公司已获得IS09001:2008和GB/T19001-2008质量体系认证。