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“国四车用尿素设备汽车尿素溶液配方车用尿素价格车用尿素加工设备”参数说明
| 认证： | ISO9001 | 品牌： | 金美途 |
| 应用领域： | 汽车 | 处理气体类型： | 柴油尾气处理液 |
| 形式： | 尾气净化装置 | 处理气量： | 897466 |
| 净化率： | 55165 | 型号： | JMT-15466 |
| 规格： | 5913.6622 | 商标： | 金美途 |
| 包装： | 设备整体 | 45894： | 2651 |
| 产量： | 100 |
“国四车用尿素设备汽车尿素溶液配方车用尿素价格车用尿素加工设备”详细介绍
不使用车用尿素的坏处 1、若长期不使用或者直接把SCR系统拆掉，系统里的化学物质会很快被氧化，尿素喷嘴也会堵塞，致使整套系统报废，更换一套SCR系统的成本比消耗
尿素的成本要贵得多。 2、不加尿素液的柴油氮氧化合物排放量彼加尿素液的柴油车高4倍。同时，加过尿素液的柴油车更有劲。例如功率为505千瓦的重型卡车，不加尿素液，动力会降至463千瓦，降低7.4%。 混凝土搅拌车 使用劣质车用尿素的坏处 1、劣质车用尿素纯度较低，某些杂质，比如重金属，可以迅速地削弱SCR催化剂活性，甚至中毒失效。 2、劣质车用尿素中的杂质颗粒物，可能堵塞车用尿素喷射系统，尤其是喷嘴。 3、劣质车用尿素中的杂质，可能堵塞催化剂载体，减少有效面积，增加排气阻力，降低发动机性能。 4、劣质车用尿素中的杂质，会在排
气管中引起结晶，产生块状固体，堵塞排气管，甚至损害发动机。 5、尾气排放不达标，影响发动机正常运转，同时无法顺利通过车辆检查。以上故障将给客户带来的损失 ①催化剂和催化剂载体一旦受损，不能修理，也不能再生，而且需要花相当多的成本来更换。 ②喷射系统零件如果堵塞，需要更换相关总成配件
。 倒霉用车用尿素的弊端 1、若恒久倒霉用大概直接把SCR体系拆失，体系里的化学物质会很快被氧化，尿素喷嘴也会堵塞，致使整套体系报废，调换一套SCR体系的本钱比斲丧尿素的本钱要贵得多。 2、不加尿素液的柴油氮氧化合物排放量彼加尿素液的柴油车高4倍。同时，加过尿素液的柴
油车更有劲。比方功率为505千瓦的重型卡车，不加尿素液，动力会降至463千瓦，低落7.4%。 混凝土搅拌车 利用劣质车用尿素的弊端 1、劣质车用尿素纯度较低，某些杂质，好比重金属，可以敏捷地减弱SCR催化剂活性，乃至中毒失效。 2、劣质车用尿素中的杂质颗粒物，大概堵塞车用尿素喷射体系，尤其是喷嘴。 3、劣质车用尿素中的杂质，大概堵塞催化剂载体，淘汰有用面积，增长排气阻力，低落发动机性能。 4、劣质车用尿素中的杂质，会在排气管中引起结晶，孕育发生块状固体，堵塞排气管，乃至侵害发动机。 5、尾气排放不达标，影响发动机正常运转，
同时无法顺遂通过车辆查抄。 以上妨碍将给客户带来的丧失 1.催化剂和催化剂载体一旦受损，不克不及补缀，也不克不及再生，并且必要花相称多的本钱来调换。 尿素是柴油机专用尾气净化还原剂。它是一种无味无毒的溶液，存储在柴油车上特别的储存容器内。当废气从发动机排出后，它会与废气一起到达SCR催化转化器，然后将氮氧化物转化为无害的氮和水，从而大大减低废气排放量。尿素在国外一般称为Adblue或DEF，配有Adblue的柴油车都有单独的一个容器来存储.目前来说SCR（选择性催化还原技术）技术成柴油机国IV标准首1选技术。国内发动机生产商都开始使用SCR技术来达到环保要求. 汽车尿素的学名是柴油机尾气处理液。应用于柴油发动机中。它是一种使用在SCR技术中，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。 它的由来及其现状： 由于各国的环境保护部门提出进一步减少柴油机排放放的氮氧化物污染物。国内俗称欧IV标准 发动机生产商开始使用SCR技术（SelectiveCatalytic Reduction Technology 选择性催化还原技术）来达到环保部门的要求。 柴油机尾气处理液（国内俗称为：汽车尿素，车用尿素，汽车环保尿素），是SCR技术中必须要用到的消耗品 SCR系统包括尿素罐（装载柴油机尾气处理液），SCR催化反应罐。SCR系统的运行过程是：当发现排气管中有氮氧化物时，尿素罐自动喷出柴油机尾气处理液，柴油机尾气处理液和氮氧化物在SCR催化反应罐中发生氧化还原反应，生成无污染的dan气和水蒸气排出。 如果不装载柴油机尾气处理液、或纯度不够、或质量伪劣，都会发生车辆发动机自动减速。同时，质量伪劣的柴油机尾气处理液会污染SCR催化反应罐中的催化剂，造成严重后果。 潍坊金美途汽车用品有限公司提供全国各地区大小规模办厂，设备、技术、品牌！
尿素的成本要贵得多。 2、不加尿素液的柴油氮氧化合物排放量彼加尿素液的柴油车高4倍。同时，加过尿素液的柴油车更有劲。例如功率为505千瓦的重型卡车，不加尿素液，动力会降至463千瓦，降低7.4%。 混凝土搅拌车 使用劣质车用尿素的坏处 1、劣质车用尿素纯度较低，某些杂质，比如重金属，可以迅速地削弱SCR催化剂活性，甚至中毒失效。 2、劣质车用尿素中的杂质颗粒物，可能堵塞车用尿素喷射系统，尤其是喷嘴。 3、劣质车用尿素中的杂质，可能堵塞催化剂载体，减少有效面积，增加排气阻力，降低发动机性能。 4、劣质车用尿素中的杂质，会在排气管中引起结晶，产生块状固体，堵塞排气管，甚至损害发动机。 5、尾气排放不达标，影响发动机正常运转，同时无法顺利通过车辆检查。以上故障将给客户带来的损失 ①催化剂和催化剂载体一旦受损，不能修理，也不能再生，而且需要花相当多的成本来更换。 ②喷射系统零件如果堵塞，需要更换相关总成配件。 倒霉用车用尿素的弊端 1、若恒久倒霉用大概直接把SCR体系拆失，体系里的化学物质会很快被氧化，尿素喷嘴也会堵塞，致使整套体系报废，调换一套SCR体系的本钱比斲丧尿素的本钱要贵得多。 2、不加尿素液的柴油氮氧化合物排放量彼加尿素液的柴油车高4倍。同时，加过尿素液的柴油车更有劲。比方功率为505千瓦的重型卡车，不加尿素液，动力会降至463千瓦，低落7.4%。 混凝土搅拌车 利用劣质车用尿素的弊端 1、劣质车用尿素纯度较低，某些杂质，好比重金属，可以敏捷地减弱SCR催化剂活性，乃至中毒失效。 2、劣质车用尿素中的杂质颗粒物，大概堵塞车用尿素喷射体系，尤其是喷嘴。 3、劣质车用尿素中的杂质，大概堵塞催化剂载体，淘汰有用面积，增长排气阻力，低落发动机性能。 4、劣质车用尿素中的杂质，会在排气管中引起结晶，孕育发生块状固体，堵塞排气管，乃至侵害发动机。 5、尾气排放不达标，影响发动机正常运转，同时无法顺遂通过车辆查抄。 以上妨碍将给客户带来的丧失 1.催化剂和催化剂载体一旦受损，不克不及补缀，也不克不及再生，并且必要花相称多的本钱来调换。 尿素是柴油机专用尾气净化还原剂。它是一种无味无毒的溶液，存储在柴油车上特别的储存容器内。当废气从发动机排出后，它会与废气一起到达SCR催化转化器，然后将氮氧化物转化为无害的氮和水，从而大大减低废气排放量。尿素在国外一般称为Adblue或DEF，配有Adblue的柴油车都有单独的一个容器来存储.目前来说SCR（选择性催化还原技术）技术成柴油机国IV标准首1选技术。国内发动机生产商都开始使用SCR技术来达到环保要求. 汽车尿素的学名是柴油机尾气处理液。应用于柴油发动机中。它是一种使用在SCR技术中，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。 它的由来及其现状： 由于各国的环境保护部门提出进一步减少柴油机排放放的氮氧化物污染物。国内俗称欧IV标准 发动机生产商开始使用SCR技术（SelectiveCatalytic Reduction Technology 选择性催化还原技术）来达到环保部门的要求。 柴油机尾气处理液（国内俗称为：汽车尿素，车用尿素，汽车环保尿素），是SCR技术中必须要用到的消耗品 SCR系统包括尿素罐（装载柴油机尾气处理液），SCR催化反应罐。SCR系统的运行过程是：当发现排气管中有氮氧化物时，尿素罐自动喷出柴油机尾气处理液，柴油机尾气处理液和氮氧化物在SCR催化反应罐中发生氧化还原反应，生成无污染的dan气和水蒸气排出。 如果不装载柴油机尾气处理液、或纯度不够、或质量伪劣，都会发生车辆发动机自动减速。同时，质量伪劣的柴油机尾气处理液会污染SCR催化反应罐中的催化剂，造成严重后果。 潍坊金美途汽车用品有限公司提供全国各地区大小规模办厂，设备、技术、品牌！
