“中国重汽HOWO6*4自卸车”参数说明
是否有现货: | 否 | 类型: | 自卸卡车 |
驱动形式: | 6*4 | 承载吨位: | 6-14吨 |
车型: | 自卸车 | 动力: | 柴油驱动 |
品牌: | HOWO | 型号: | ZZ3257M3841 |
商标: | 中国重汽 | 包装: | 裸装 |
驱动轴: | AC16 | 轮胎: | 295/80R22.5 |
前轴: | HF9 | 驾驶室: | HW70 |
变速箱: | HW19710 |
“中国重汽HOWO6*4自卸车”详细介绍
企业介绍
北京扬子江科贸有限公司是以汽车进出口、整车销售、配件供应,售后服务和技术支持,和其他产品的销售和进出口为主要业务的多元化销售服务公司。主要经销中国各类重型汽车产品,包括自卸车、牵引车、挂车、载货汽车、水泥搅拌车、散装水泥罐车、运水车、运油车、消防车等各种专用汽车。
我们的企业宗旨是:合作,发展,共赢。公司由高学历、专家型的资深销售团队和高素质的专业进出口人员组成了全方位的销售服务体系,并同系统用户及终端大用户形成了稳定的业务合作关系,取得了良好的出口业绩。公司有员工127人,业务人员33人,海外业务人员23人,海外服务人员56人,管理人员15名。近年来,我们对苏丹、安哥拉、尼日利亚、越南、俄罗斯、乌兹别克斯坦,多哥,布基纳法索等20多个国家出口了近12000多辆重型卡车,同时为海外的客户提供了优质的技术服务和及时地配件供应。本着长远发展、积极前进的目标,结合中国重型汽车的海外发展战略,扬子江期望与更多的海内外朋友精诚合作,共同发展,实现共赢!
我们的企业宗旨是:合作,发展,共赢。公司由高学历、专家型的资深销售团队和高素质的专业进出口人员组成了全方位的销售服务体系,并同系统用户及终端大用户形成了稳定的业务合作关系,取得了良好的出口业绩。公司有员工127人,业务人员33人,海外业务人员23人,海外服务人员56人,管理人员15名。近年来,我们对苏丹、安哥拉、尼日利亚、越南、俄罗斯、乌兹别克斯坦,多哥,布基纳法索等20多个国家出口了近12000多辆重型卡车,同时为海外的客户提供了优质的技术服务和及时地配件供应。本着长远发展、积极前进的目标,结合中国重型汽车的海外发展战略,扬子江期望与更多的海内外朋友精诚合作,共同发展,实现共赢!
技术参数
豪沃重卡是中国重汽应用世界重卡关健先进技术,面向中国市场及国际区域市场,自主研发的与国际技术水平接轨,具有自主品牌和自主知识产权的,国内先进、成熟的重型汽车。
AC16桥:主减速器结构优化,实现了齿轮大模数设计、加强型输入轴、一体化贯通轴等先进结构,三段式铸造桥壳,桥壳加大方截面,支承刚度好,提高了主减速器总成使用寿命。匹配宽体制动器,制动稳定性好,摩擦片寿命长。整桥刚度和强度更高,承载能力强,传递扭矩大,可靠性高,噪音低。可选择速比:4.77,5.45,6.5。可选装ABS、自动间隙调整臂等。可适应路况恶劣、大载荷等苛刻使用环境,是重型工程车用户最佳选择。
HW19710变速箱:主箱双副轴结构,副箱行星减速结构,承载能力强,结构可靠。强制润滑和齿轮飞溅润滑相结合,润滑更充分,适用于各种路况。集成选换挡设计,档位清晰,换挡灵活。操纵形式多样,可单干、双杆或直接操纵,主箱可空挡取力。
驾驶室:驾驶室本体为整体钢架结构,坚实、牢固,抗撞击和抗外力压迫能力极强,由国际先进机器人组成的焊装线制造的驾驶室安全,可靠、质量水平国内一流。
AC16桥:主减速器结构优化,实现了齿轮大模数设计、加强型输入轴、一体化贯通轴等先进结构,三段式铸造桥壳,桥壳加大方截面,支承刚度好,提高了主减速器总成使用寿命。匹配宽体制动器,制动稳定性好,摩擦片寿命长。整桥刚度和强度更高,承载能力强,传递扭矩大,可靠性高,噪音低。可选择速比:4.77,5.45,6.5。可选装ABS、自动间隙调整臂等。可适应路况恶劣、大载荷等苛刻使用环境,是重型工程车用户最佳选择。
HW19710变速箱:主箱双副轴结构,副箱行星减速结构,承载能力强,结构可靠。强制润滑和齿轮飞溅润滑相结合,润滑更充分,适用于各种路况。集成选换挡设计,档位清晰,换挡灵活。操纵形式多样,可单干、双杆或直接操纵,主箱可空挡取力。
驾驶室:驾驶室本体为整体钢架结构,坚实、牢固,抗撞击和抗外力压迫能力极强,由国际先进机器人组成的焊装线制造的驾驶室安全,可靠、质量水平国内一流。