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“广州到丽水海运公司集装箱海运要多少钱？”参数说明
| 专线运输： | 是 | 货盘类型： | 整箱 |
| 型号： | 国内集装箱海运 | 规格： | 20GP 40HQ |
| 商标： | 门到门服务 | 包装： | 集装箱 |
“广州到丽水海运公司集装箱海运要多少钱？”详细介绍
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广州到丽水海运公司集装箱海运要多少钱？ 箱型、载重及计费简 介：小柜 20GP=长5.98×宽2.35×高2.38=33.44 立方米 （限重27.5吨内适于装重货） 高柜 40HQ=长12.03×宽2.35×高2.68=75.76 立方米（限重26.5 吨内适于装泡货）
广州到丽水海运公司集装箱海运要多少钱？ 计费方法（门到门）： 装货拖 车费+海运费（含码头费）+送货拖车费，其中装货和卸货人工由厂家承担。
业务联系 人：陆生，139 240 72112 QQ 285 169 3274
青岛海关分析认为，国际航运业不景气，集装箱运输企业普遍亏损，订单需求减少，是出口数量减少的主要原因。在国际经济复苏缓慢的形势下，全球航运业持续低迷，波罗的海干散货运价指数( BDI)自去年 8月份以来持续下跌，直至今年 3月份才稍有回升。而集装箱运价方面，上海航运交易所数据显示，今年前 5个月中国出口集装箱平均运价指数为699.3，较去年全年平均指数下降20.2%。今年 3月份，由德鲁里航运咨询公司发布的 11条亚洲 -欧洲，亚洲-北美，欧洲-北美航线的集装箱平均运价指数跌至 701USD/FEU，这是自 2011年德鲁里发布该指数以来的最低水平。今年一季度集运业巨头马士基航运仅实现微利 3700万美元，净利润较上年同期下滑近 95%，其他企业如达飞轮船、长荣海运和阳明海运等更是深陷赤字亏损，据德鲁里预测全球集运企业将在 2016年度面临60亿美元的亏损。
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青岛海关分析认为，国际航运业不景气，集装箱运输企业普遍亏损，订单需求减少，是出口数量减少的主要原因。在国际经济复苏缓慢的形势下，全球航运业持续低迷，波罗的海干散货运价指数( BDI)自去年 8月份以来持续下跌，直至今年 3月份才稍有回升。而集装箱运价方面，上海航运交易所数据显示，今年前 5个月中国出口集装箱平均运价指数为699.3，较去年全年平均指数下降20.2%。今年 3月份，由德鲁里航运咨询公司发布的 11条亚洲 -欧洲，亚洲-北美，欧洲-北美航线的集装箱平均运价指数跌至 701USD/FEU，这是自 2011年德鲁里发布该指数以来的最低水平。今年一季度集运业巨头马士基航运仅实现微利 3700万美元，净利润较上年同期下滑近 95%，其他企业如达飞轮船、长荣海运和阳明海运等更是深陷赤字亏损，据德鲁里预测全球集运企业将在 2016年度面临60亿美元的亏损。
